Přátelský k životnímu prostředí
materiálů
Krátká doba výstavby
Odolná a dlouhá životnost
Odolné vůči mrazu a vodě
LLCP, vysoce výkonný materiál na opravu silnic, byl vyvinut společností Eromei.Hlavní složky jsou dováženy, jeho vynikající lepicí výkon a snadná aplikace jsou lepší než jiné materiály.Materiály zimního a letního typu jsou široce vhodné do každého počasí a prostředí a lze je použít k opravě výmolů na všech druzích betonových a asfaltových vozovek pokrývajících všechny dálnice, městské silnice, státní hlavní silnice a letištní dráhy.
Před
Po
LLFP je zcela v souladu se standardem dopravního průmyslu,.
Použitím speciální výkonné pogumované asfaltové směsi na záplatování za studena s unikátním složením může LLCP vydržet navždy, když se používá k opravě výtluků za správných podmínek.
Správné modely lze vybrat pro všechny povětrnostní podmínky, žádné hrudkování v zimě, žádné uvolnění v období dešťů, konstrukce v období dešťů, není nutné sušení.
V případě velkých objemů dopravy lze LLCP nalít a otevřít pro provoz okamžitě bez nutnosti hutnění.
Lze využít nízké požadavky na kvalitu a zrnitost kameniva, odpad z výroby obalovny nebo starý materiál z frézování asfaltových vozovek.Zároveň je LLCP zdravější díky své speciální receptuře bez zápachu nafty.
Skladováno v uzavřeném dvouvrstvém sáčku s trvanlivostí až dva roky.
V naléhavých případech lze LLCP naplnit do výmolů ihned, aby se dále zlepšily účinky, návrhy jsou uvedeny níže:
1. Vykopejte výmol: úhledně ořízněte okraje výmolů a odstraňte nečistoty a volné částice a vodu
2. Otřete lepkavý olej: Podle potřeby naneste na stěnu a dno výmolu stejnoměrnou vrstvu lepivého nátěrového oleje před nanášením studené záplaty.
3. Plnění: Nalijte LLCP do výmolů, dokud nebude výška materiálu asi 1~2 cm nad povrchem vozovky a střed výmolů by měl být na vrcholu konvexního tvaru.
4. Okamžitá připravenost k provozu: V případě vysokých intenzit dopravy je možné nalít LLCP a následně ihned otevřít pro provoz bez hutnění.
Strojní hutnění:Po rovnoměrné pokládce zvolte vhodné hutnící nástroje a způsoby hutnění, aby byla zajištěna kvalita stavby.
5. Oprava:Povrch opraveného výmolu by měl být hladký, kolem výmolu a rohů dobře zhutněný a bez uvolněných míst.Výmol lze po opravě otevřít pro provoz.